Het eerste metalen beeldhouwwerk van de fabrikant uit Kansas City was een groot succes

Jeremy “Jay” Lockett uit Kansas City, Missouri zal de eerste zijn die u zal vertellen dat alles wat hij in zijn carrière met lassen te maken heeft, abnormaal was.
Deze 29-jarige jongeman bestudeerde de lastheorie en -terminologie niet zorgvuldig en methodisch en paste deze vervolgens toe in de veilige omgeving van klaslokalen en laslaboratoria.In plaats daarvan stortte hij zich op gaswolfraambooglassen (GTAW) of argonbooglassen.lassen.Hij keek nooit achterom.
Tegenwoordig heeft de eigenaar van de fabriek de wereld van de metaalkunst betreden door zijn eerste openbare kunstsculptuur te installeren, waarmee de deur naar een nieuwe wereld wordt geopend.
“Ik heb eerst alle moeilijke dingen gedaan.Ik begon eerst met TIG, een kunstvorm.Het is heel precies.Je moet stabiele handen hebben en een goede hand-oogcoördinatie”, legt Lockett uit.
Sindsdien is hij blootgesteld aan gasmetaalbooglassen (GMAW), wat aanvankelijk veel eenvoudiger leek dan TIG, totdat hij begon te experimenteren met verschillende lasrichtingen en parameters.Toen kwam het afgeschermde metaalbooglassen (SMAW), wat hem hielp zijn mobiele lasbedrijf te starten.Lockett behaalde structureel een 4G-certificering, wat goed van pas komt op bouwplaatsen en diverse andere klussen.
“Ik zet door en word steeds beter en vaardiger.Het nieuws over wat ik kan doen begint zich te verspreiden en mensen beginnen mij te vinden om voor hen te werken.Ik heb het punt bereikt waarop ik besluit om voor mezelf te beginnen.”
Lockett opende in 2015 Jay Fabwerks LLC in Kansas City, waar hij gespecialiseerd is in het TIG-lassen van aluminium, voornamelijk voor automobieltoepassingen zoals intercoolers, turbinekits en speciale uitlaatapparatuur.Hij is er ook trots op dat hij zich kan aanpassen aan speciale projecten en materialen (zoals titanium).
“Ik werkte destijds in een bedrijf dat hele mooie douches en badkuipen voor honden maakte, daarom hebben we veel RVS en geborsteld RVS gebruikt.Ik zag een heleboel restjes op deze machine, en ik was geboren om deze restjes te gebruiken om metalen bloemen te maken.Gedachten.
Vervolgens las hij met TIG de rest van de rozet.Hij gebruikte siliciumbrons aan de buitenkant van de roos en polijstde deze tot roségoud.
Ik was destijds verliefd, dus heb ik een metalen roos voor haar gemaakt.De relatie hield geen stand, maar toen ik een foto van deze bloem op Facebook plaatste, vroegen veel mensen mij om er een te vragen”, aldus Lockett.
Hij begon vaker metalen rozen te maken en bedacht toen een manier om meer rozen te maken en kleur toe te voegen.Tegenwoordig gebruikt hij zacht staal, roestvrij staal en titanium om rozen te maken.
Lockett was altijd op zoek naar uitdagingen, dus de kleinere metalen bloemen wekten zijn interesse in het bouwen van bloemen op grotere schaal.“Ik wil iets bouwen zodat mijn dochter en haar toekomstige kinderen kunnen gaan kijken, wetende dat het door papa of opa is gemaakt.Ik wil iets dat ze kunnen zien en waarmee ze contact kunnen maken met onze familie.”
Lockett heeft de roos volledig uit zacht staal gebouwd en de basis bestaat uit twee stukken van 1/8 inch.Het zachte staal wordt gesneden tot een diameter van 1,5 meter.Wereld.Vervolgens kreeg hij een plat staal van 30 cm breed en 1/4 inch dik en rolde het tot een lengte van 1,5 meter.De cirkel op de voet van het beeld.Lockett gebruikt MIG om de basis waarin de rozensteel glijdt te lassen.Hij las ¼ inch.Het hoekijzer vormt een driehoek om de staaf te ondersteunen.
Lockett las vervolgens de rest van de rozet TIG.Hij gebruikte siliciumbrons aan de buitenkant van de roos en polijstde deze tot roségoud.
“Nadat ik de beker had afgedicht, las ik alles aan elkaar en vulde ik [de basis] met beton.Als mijn berekeningen kloppen, weegt hij tussen de 6.800 en 7.600 pond.Zodra het beton is uitgehard.Ik zie er zo uit. Het lijkt op een grote hockeypuck.'
Nadat hij de basis had voltooid, begon hij de roos zelf te bouwen en in elkaar te zetten.Hij gebruikte Sch.De steel is gemaakt van 40 koolstofstalen buizen, met een schuine hoek en TIG-lassen van de wortel.Vervolgens voegde hij een 7018 SMAW-lasrups toe, maakte deze glad en gebruikte vervolgens TIG om siliciumbrons op alle steelverbindingen te lassen om de structuur redelijk maar mooi te maken.
“De bladeren van een roos zijn 1,20 meter lang.Een vel van 1,20 meter dik, 1/8 inch dik, wordt op een enorme rol gerold om dezelfde kromming te verkrijgen als een miniatuurroos.Elk vel papier kan ongeveer 50 kilo wegen”, legt Lockett uit.
Het eindproduct, genaamd Silica Rose, maakt nu deel uit van het beeldenparcours in het centrum van Lee's Summit, ten zuiden van Kansas City.Dit zal niet Locketts laatste grootschalige metalen kunstsculptuur zijn; deze ervaring heeft nieuwe ideeën voor toekomstige projecten geïnspireerd.
“Vooruitkijkend wil ik heel graag proberen technologie in sculpturen te integreren, zodat ze naast mooi ook nuttig zijn.Ik wil proberen iets te maken met draadloze oplaaddocks of Wi-Fi-hotspots die het signaal voor gemeenschappen met lage inkomens kunnen verbeteren.Of het kan zo simpel zijn als een sculptuur die gebruikt kan worden als draadloos laadstation voor luchthavenapparatuur.”
Amanda Carlson werd in januari 2017 aangesteld als redacteur van “Practical Welding Today”. Zij is verantwoordelijk voor het coördineren en schrijven of redigeren van alle redactionele inhoud van het tijdschrift.Voordat ze bij Practical Welding Today kwam, was Amanda twee jaar lang nieuwsredacteur, waarbij ze meerdere publicaties en al het product- en branchenieuws op thefabricator.com coördineerde en redigeerde.
Carlson studeerde af aan de Midwest State University in Wichita Falls, Texas met een bachelordiploma in massacommunicatie met een minor in journalistiek.
Nu hebt u volledige toegang tot de digitale versie van The FABRICATOR en hebt u eenvoudig toegang tot waardevolle bronnen uit de sector.
Waardevolle bronnen uit de sector zijn nu eenvoudig toegankelijk via volledige toegang tot de digitale versie van The Tube & Pipe Journal.
Geniet van volledige toegang tot de digitale editie van STAMPING Journal, die de nieuwste technologische ontwikkelingen, best practices en nieuws uit de sector biedt voor de markt voor metaalstempels.
Geniet van volledige toegang tot de digitale versie van The Additive Report en leer hoe u additieve productietechnologie kunt gebruiken om de operationele efficiëntie te verhogen en het bedrijfsresultaat te verbeteren.
Nu hebt u volledige toegang tot de digitale versie van The Fabricator en Español, waarmee u eenvoudig toegang krijgt tot waardevolle bronnen uit de sector.


Posttijd: 07-07-2021

Stuur uw bericht naar ons: